极狐ARCFOX阿尔法S纯电轿车续航实测

最近后台老有兄弟问我，ARCFOX极狐阿尔法S这车续航到底虚不虚？网上有人说能跑六百多，有人说五百都费劲。正好哥们儿我上周提了台阿尔法S 708S+版本，趁着周末没事，干脆把电跑干测一回。不整那些官方话术，就按咱普通人开车的习惯来，空调该开开，高速该超超，看看这车到底几斤几两。

出发前先唠唠这车的基本情况

我这台ARCFOX极狐阿尔法S是单电机长续航版，官方标称CLTC续航708公里。说实话，买之前我也嘀咕，毕竟现在电车标续航跟闹着玩似的，打八折都算良心。提车那天销售跟我说这车电池是93.6度电的三元锂，我寻思着就算打个七五折，怎么着也能跑个五百三左右吧。测试那天早上气温大概12度，不算冷也不算热，我先把电充到满，表显续航708公里，小计里程清零，空调调到23度自动风，座椅加热没开，驾驶模式选舒适，动能回收调中间那档。车上就我一个人，后备箱放了点杂物，大概多个三四十斤，基本可以忽略。

市区加高速混着跑，第一段结果有点意外

上午九点多出发，先在市区转了大概四十公里，红绿灯多，走走停停，表显掉电跟实际里程差不多是一比一，有时候甚至掉得比跑得还少点，这让我挺意外。后来上了高速，我设定110公里巡航，跑了大概一百二十公里，这时候表显掉了差不多一百四十公里，折算下来高速折扣大概八五折左右。说实话这个成绩我觉得能接受，毕竟速度上来了风阻大，ARCFOX极狐阿尔法S这车风阻系数听说才0.25出头，看来还是有点东西的。中午在服务区歇了二十分钟，没充电，接着跑。

后半段故意造，看看极限在哪

下午我特意换了条路，有一段山路爬坡，还有一段快速路我直接干到120。这时候电耗明显上来了，表显续航掉得肉眼可见。不过有个细节我得提一嘴，ARCFOX极狐阿尔法S的表显续航是根据最近驾驶习惯动态调整的，不是那种死板的线性往下掉，所以有时候你看着掉得快，其实后面跑慢点它又涨回来一点。这个逻辑我觉得挺实在，比某些车最后百分之二十直接尿崩强。跑到表显剩五十公里的时候，我心里有点慌，赶紧找充电桩。最后实际跑下来，从满电到表显剩二十公里，总共跑了大概五百六十公里。如果跑到彻底趴窝，估计能摸到五百八左右。这个成绩放在CLTC 708的标称下，大概就是八折出头。

说点实在的，这续航到底够不够用

测完这一趟，我心里有底了。如果你跟我一样，平时市区通勤为主，偶尔跑个两三百公里的小长途，ARCFOX极狐阿尔法S这续航完全够使。就算冬天打个七折，也能跑四百大几，一周充一次电问题不大。但你要是天天跑高速跨省，那还是得规划好充电站，别学我差点推车。另外这车充电速度还行，我在快充桩上从百分之三十充到八十大概花了半小时出头，吃个饭的功夫就能续上。最后给想入手的朋友一个建议，别光看官方标多少，多看看真实车主跑出来的数据，ARCFOX极狐阿尔法S这车续航不算虚，但也没到反向虚标那么神，属于老老实实那种。对了，测续航那天我忘了拍充电账单，下次补上，有啥想问的评论区唠。